Čeprav bodo v osnovi vseh ali skoraj vseh novih modelov, tudi na področju gospodarskih vozil, prevladovali hibridni in priključno-hibridni ali električni pogonski sklopi, si brez dizelskega motorja Multivana težko predstavljamo. Večina do zdaj prodanih je bilo z dizelskim motorjem. Zato Volkswagen Gospodarska vozila širi ponudbo Multivana T7 tudi napovedanim TDI motorjem, ki se bo pridružil že razpoložljivemu priključnemu hibridu.
Volkswagen T7 Multivan poganja dvolitrski 4-valjni TDI motor z neposrednim vbrizgom goriva s skupnim vodom. Razvije 150 KM in največji navor 360 Nm (1.600 do 2.750 vrt./min). Tako kot druge različice je tudi Multivan 2.0 TDI s pogonom na sprednji kolesi serijsko opremljen s 7-stopenjskim DSG. Poleg prostorne, prilagodljive notranjosti, inteligentnih sistemov za pomoč pri vožnji in popolnih spletnih storitev, novi model z 58-litrsko posodo goriva omogoča približno 1000 km dosega, hitrejše točenje goriva ter večjo kapilarnost bencinskih servisov, opremljenih z dizelskim gorivom. Kot napovedano, bodo cene znane konec meseca.
