Nissan Ariya je v treh letih po zahtevnosti vseh mogočih preizkusov prevozil več kot 200.000 km. Pri tem je sodelovalo več kot 500 specializiranih tehnikov, ki ga je preizkusilo na vseh vrstah terenov, tudi najbolj ekstremnih pri simulaciji neravnih stez, ki so na preizkušnjo postavile podvozje, motor, vzmetenje in različno opremo. Zelo pomemben del testiranj je bil opravljen v testnem centru Tochigi na Japonskem, kjer so izmerili okrog 5000 parametrov delovanja. Postopek testiranja in potrjevanja vozil pred uradnim prihodom na trg je pogosto dolg in naporen. Enako velja za električne avtomobile.
Preizkuse izvajajo pri ekstremnih temperaturah, od ledu v nordijskih državah do najbolj vročih puščav, kjer preverjajo učinkovitost električnega pogonskega sklopa, baterij, sistema za ponovno polnjenje in programske opreme za upravljanje. Nissan Ariya prihaja na prve evropske trge z informativno ceno od 57.800 evrov do 68.300 evrov. Električni križanec, dolg 460 cm in zasnovan na platformi CMF-EV Zveze Renault Nissan Mitsubishi, prihaja na trg v treh različicah; z baterijami 63 ali 87 kWh, dosegom 403, 493 ali 520 km in močjo 218, 242 ali 306 KM. Na voljo je s pogonom na prednji kolesni par in z integriranim sistemom e-4ORCE.
