Nissan bo v naslednjih dveh letih v Evropi predstavil tri ključne popolnoma električne modele. Prvi bo nova generacija modela Micra, ki bo na voljo izključno kot električno vozilo in bo na trg prišla še letos.
Sledil bo novi Leaf, ki bo prešel iz oblike klasične kombilimuzine v crossover. Po njem bo na trg prišel še električni Juke SUV, ki bo zgrajen na isti platformi kot Leaf, a bo manjši. Nissan je na dogodku v Atsugiju na Japonskem novinarjem razkril, da bo novi Juke predstavljen do 31. marca 2027.
Nissan je po dolgem obdobju draženja z oblikovnimi koncepti in delnimi razkritji prvič pokazal serijske različice modelov Micra in Leaf ter silhueto modela Juke.
Družba je že predhodno napovedala, da želi do marca 2027 električna vozila povečati na 40 odstotkov svojih skupnih prodaj v Evropi. V zadnjih mesecih pa je Nissan postal kritičen do hitrosti, s katero zakonodaja sili proizvajalce k prehodu na električna vozila, predvsem v Združenem kraljestvu – njegovem največjem evropskem trgu – ter v EU.
Analiza družbe JATO Dynamics je pokazala, da je imel Nissan do februarja letos 9-odstotni delež na trgu električnih vozil v 25 državah EU, Združenem kraljestvu, na Norveškem in v Švici.
Micra na osnovi Renaulta 5, izdelana v Franciji
Nova Micra temelji na platformi Renault 5 in jo bo proizvajalo Renaultovo podjetje za električna vozila, Ampere, v tovarni v francoskem Douaiju.
Model bo ohranil tradicionalno ime Micra in bo “zvest DNK svojih predhodnikov,” je Nissan zapisal v izjavi za javnost. Nissan je leta 2023 ukinil prodajo bencinske različice Micre.
Novi model je bil oblikovan v Nissanovem oblikovalskem centru v Londonu in temelji na platformi AmpR Small podjetja Ampere. Tako kot Renault 5 bo na voljo z dvema kapacitetama baterij – 40 kWh ali 52 kWh – pri čemer bo večja zagotavljala doseg več kot 400 km, je potrdil Nissan.
Leaf postaja crossover in prehaja na platformo CMF-EV
Tretja generacija modela Leaf se od klasične kombilimuzine preoblikuje v sodobni crossover. Proizvajali ga bodo v Nissanovi tovarni v Sunderlandu v Združenem kraljestvu, kjer bo uporabljal isto platformo CMF-EV kot model Ariya.
Nissan ni podal novih tehničnih podrobnosti, vendar je v preteklosti že razkril, da bo Leaf uporabljal novo baterijo podjetja AESC, ki bo imela 30 odstotkov večjo energijsko gostoto kot 62-kWh baterija prejšnje generacije.
Renault Scenic, ki uporablja isto platformo, z največjo 87-kWh baterijo doseže do 610 km dosega. Nissan ni razkril, kakšen bo največji doseg novega Leafa.
Z novim kupejevsko oblikovanim crossoverjem Nissan sledi sodobnim trendom in hkrati izboljšuje aerodinamiko. Nizek sprednji del in padajoča streha pomagata zraku tesno obdajati karoserijo, ki se zaključi z dvignjenim zadkom.
Notranjost vozila je bila zasnovana kot “svetišče,” je za Automotive News Europe povedal Nissanov oblikovalski direktor Alfonso Albaisa. Armaturna plošča vključuje stekleno površino, ki združuje digitalne merilnike in osrednji zaslon na dotik.
Električni Juke bo izdelan v Sunderlandu skupaj z Leafom
Električni Nissan Juke bo izdelan na isti platformi CMF-EV kot Leaf, je poročal britanski Autocar. Trenutna bencinska različica Jukea je bila lani deležna prenove in bo še naprej proizvajana vzporedno z novo električno različico.
Nissan je leta 2023 potrdil, da bo električni Juke izdelan v Sunderlandu, skupaj z Leafom, pri čemer bosta verjetno delila isto proizvodno linijo.
Vendar pa je proizvodnja električnega Qashqaija, ki je bila prvotno načrtovana za Sunderland, po navedbah Autocarja preložena.
Na dogodku na Japonskem je Nissan napovedal tudi novi električni crossover za ameriški trg, ki bo nekoliko večji od modela Qashqai. Oblikovne poteze se poklanjajo originalnemu Pathfinderju iz leta 1986, vključno s prepoznavnim tridelnim pokrovom motorja in svetlobnim podpisom. Nissan ni podal časovnega okvira za prihod tega modela niti ni razkril njegove morebitne povezave z evropskim električnim Qashqaijem.
Nissan je hkrati napovedal tretjo generacijo svojega hibridnega sistema e-Power za model Qashqai, vendar še ni določil datuma lansiranja. Ta pogonski sklop je na voljo tudi v večjem SUV-ju X-Trail.
Za ameriški trg Nissan pripravlja priključno-hibridno različico modela X-Trail (v ZDA znanega kot Rogue), vendar je potrdil, da v Evropi ne namerava uvajati priključnih hibridov.
