Audi predstavlja novo generacijo modela A6 e-hybrid, ki v limuzinski in karavanski različici (Avant) združuje vrhunsko udobje, impresivno zmogljivost in občutno povečano električno učinkovitost. Gre za priključnohibridna modela, ki z dvema različno zmogljivima različicama – 220 kW in 270 kW – ponujata dovršen kompromis med trajnostjo in dinamiko.
Zunanjost vozil ostaja prepoznavno samozavestna: razpotegnjen pokrov motorja, dolg medosni razmik in širok kolotek zagotavljajo prestižen videz, ki se razlikuje glede na izvedbo. Limuzina s svojo elegantno silhueto izžareva uglajenost, medtem ko Avant z bolj pokončnim zadkom, aerodinamičnimi dodatki in usmernikom zraka na strehi poudarja svojo športno naravo. Prepoznavni svetlobni podpis in visoko postavljeni Audijevi krogi skrbijo za dodatno vizualno moč.
Pod pokrovom se skriva kombinacija 2,0-litrskega TFSI motorja s 185 kW in elektromotorja z do 105 kW. V najzmogljivejši izvedbi (270 kW/500 Nm) A6 e-hybrid z mesta do 100 km/h pospeši v le 5,3 sekunde, pri šibkejši različici (220 kW/450 Nm) pa v 6,0 sekundah. Največja hitrost pri vseh modelih znaša 250 km/h.
A6 e-hybrid se ponaša z novo generacijo visokonapetostne baterije s kapaciteto 25,9 kWh (neto 20,7 kWh), kar pomeni do 100 kilometrov električnega dosega – eden najboljših rezultatov v tem segmentu. Polnjenje je s polnilnikom moči 11 kW možno v približno 2,5 ure, med vožnjo pa sistem omogoča inteligentno rekuperacijo, ki se samodejno prilagaja glede na podatke navigacije. Stopnjo zavorne rekuperacije je mogoče tudi ročno prilagajati z obvolanskimi ročicami.
Hibridni sistem se samodejno preklaplja med načinoma »EV« (izključno električna vožnja) in »Hybrid«, ki ohranja ustrezno raven napolnjenosti baterije za kasnejšo uporabo. Prek digitalnega vmesnika lahko voznik tudi sam izbere ciljno raven napolnjenosti. Vozna dinamika je podprta z elektrificiranim menjalnikom z dvojno sklopko, pogonom quattro ultra ter štirikolesnim krmiljenjem, kar vozilu zagotavlja okretnost pri nizkih hitrostih in stabilnost pri višjih.
Notranjost novega A6 e-hybrid je še bolj udobna in tiha: nova protihrupna izolacija zmanjša hrup za do 30 % v primerjavi s prejšnjo generacijo, izboljšano je tudi tesnjenje vrat in oken.
Za A6 limuzino e-hybrid quattro s 220 kW moči se v Nemčiji cena začne pri 65.800 evrih, za Avanta pa pri 68.300 evrih. Zmogljivejša 270-kilovatna različica stane od 75.050 evrov naprej (limuzina) oziroma 77.550 evrov (Avant). Oprema S line, športno podvozje, večja platišča in rdeče zavorne čeljusti so v višjem paketu vključeni že serijsko.
Naročila za novi Audi A6 e-hybrid se v Nemčiji odpirajo 8. maja 2025, prve dobave pa so predvidene poleti.
