Na mednarodni razstavi aeronavtike in vesolja na letališču Le Bourget pri Parizu je Renault včeraj premierno razkril novi model Rafale. Gre za povsem , ki naj bi zaokrožil ponudbo modelov znamke s hibridnim pogonskim sklopom E-Tech zasnovanih na konstrukcijski osnovi CMF-CD. Po novih športnih terencih Austral in Espace, naj bi bil novi Rafale paradni konj znamke v segmentu D.
Renault je navdih za izbiro imena iskal v svoji slavni letalske preteklosti in sicer kar na začetku 20. stoletja. Tedaj je bil Renault pionirski izdelovalec motorjev z notranjim zgorevanjem ne le za kopenska vozila, ampak tudi za vlake (motorizirane vagone »autorail«) in letala. Leta1933 je Renault kupil francoskega proizvajalca letal Caudron in ustanovil podjetje Caudron-Renault.
Vsa letala so poimenovali po vetrovih in prav tako tudi C460, tekmovalno enosedežno letalo za doseganje rekordov, ki je leta 1934 preimenovano v Rafale. Rafale je tudi aeronavtična referenca. Letalstvo je imelo pomembno vlogo v Renaultovi zgodovini: Caudron-Renault Rafale, ki je leta 1934 letel z rekordno hitrostjo 445 km/h, je le en primer.
Povsem novi Renault Rafale je prvo serijsko vozilo, ki je v celoti zasnovano v skladu z novim vizualnim jezikom, ki ga je Gilles Vidal uvedel kot vodja Design Renault. Začenja novo dobo Renaultovega oblikovanja: je vizionarski, drzen, popolnoma v skladu s svojim časom in ukrojen za obdobje – kot pravijo, ko se vse premika vedno hitreje in bodo le avantgardni modeli ostali privlačni v celotnem življenjskem ciklu.
Povsem novi Renault Rafale ima tudi najsodobnejšo povezljivost in polnohibridni pogon E-Tech z 200 KM, ki je tako učinkovit kot varčen in uporablja reciklirane materiale. Z novim pogonskim sklopom E-Tech 4×4 s 300 KM se uvršča v visokozmogljiv avtomobilski svet. Na trgu je napovedan v prihodnjem letu. Cene, zaenkrat, še niso znane.
