Seat načrtuje pomembno posodobitev svojih ključnih modelov – Ibize in Arone – z uvedbo hibridnih različic. S tem se bo znamka prilagodila strožjim emisijskim standardom Euro 7, ki začnejo veljati prihodnje leto.
Čeprav je prihodnost znamke Seat dolgo ostajala negotova, zlasti po lansiranju samostojne znamke Cupra pred šestimi leti, najnovejša naložba v oba modela kaže na novo smer. Seat bo v prihodnjih letih prevzel vlogo specialista za manjše in cenovno dostopnejše avtomobile v množičnih segmentih. Ta strategija bo omogočila Cupri, da se osredotoči na višje segmente trga z bolj prestižnimi priključnimi hibridi in električnimi modeli.
Izvršni direktor Seata in Cupre Wayne Griffiths je za revijo Autocar potrdil, da bo Seat sledil strategiji Volkswagna Pola, sorodnega modela z Ibizo, ki bo prav tako posodobljen prihodnje leto z uvedbo standarda EU7.
