Volkswagen je uradno predstavil ID.7, novo električno limuzinp, izdelano na platformi MQB. Izzvati želi Teslo Model 3. Nemški avtomobilski proizvajalec se je osredotočil na aerodinamično učinkovitost in doseg, pri tem pa ni zanemaril dinamike vožnje. Volkswagen ID.7 bo na voljo v dveh različicah: Pro in Pro S, obe opremljeni s istim električnim motorjem nove generacije, ki razvija 286 konjskih moči z do 550 Nm navora, ki prenaša moč na zadnja kolesa. Kasneje bo na voljo še bolj zmogljiva različica ID.7 GTX, ki bo opremljena z dvema motorjema.
Volkswagen ID.7 Pro ima 77 kWh baterijo z DC polnilno močjo do 170 kW in deklariranim dosegom 615 km, medtem ko ima Pro S 86 kWh baterijo, ki jo lahko napolnimo s polnilno močjo do 200 kW in ponuja deklariran doseg 700 km. ID.7 ima tudi novo programsko opremo za upravljanje baterije, ki zagotavlja, da je baterija pripravljena na polnjenje.
Velik doseg vozila je mogoč zaradi velike aerodinamične učinkovitosti, ki se odraža v tekočih in elegantnih linijah vozila. Sprednji del je popolnoma zaprt, z močno kapuco in LED žarometi, ki imajo na vrhu tanki trak za dnevne luči in vključene žarnice za signalizacijo. Druga značilnost ob strani je žleb pod osnovo okna in v loku oblikovano streho. Na zadnji strani so horizontalne zadnje luči povezane z LED trakom, ki poudarja širino vozila. ID.7 je dolg 496 cm, širok 186 cm in visok 153 cm, z medosno razdaljo 296 cm, kar zagotavlja veliko prostora v notranjosti. Na zahtevo je na voljo inteligentna panoramska streha z elektronsko nastavljivim steklom od prosojnega do temnega. S 532 litrskim prtljažnikom je lahko ID.7 popoln spremljevalec za doljša potovanja.
Notranjost novega ID.7 predstavlja v prvi vrsti novi 15-palčni zaslon na dotik infotainment sistema z obnovljenim in prilagodljivim vmesnikom. Zaslon je razdeljen na dve vedno vidni dotikalni paličici in domači zaslon. ID.7 ima tudi novo generacijo voznikovih in sovoznikovih sedežev, ki se lahko električno nastavijo do 14 načinov, odvisno od različice. Novost so tudi prilagodljivi sedeži Climatronic s senzorji temperature in vlage, ki prepoznajo potrebo po hlajenju in/ali gretju ter temu prilagodijo klimatsko napravo.
Volkswagen ID.7 je opremljen tudi s posodobljeno različico sistema za pomoč pri vožnji Travel Assist, ki se lahko zanaša na različne optimizacije, kot sta izboljšano prilagodljivo ohranjanje voznega pasu in Park Assist, ki si lahko zapomni najpogostejše manevre. Cene ID.7 uradno niso objavljene, vstopna različica pa naj bi v Nemčiji stala približno 55.000 evrov. Na evropskih trgih bo na voljo v drugi polovici leta 2023.
