Kia EV3 je novi kompaktni električni križanec korejskega proizvajalca. Izključno električno vozilo, dolžine 4,3 metra, povzema oblikovne značilnosti modelov EV6 in EV9 ter temelji na platformi E-GMP z ustreznimi prilagoditvami. Zunanji dizajn združuje zaobljene linije in ostre reze, s poudarkom na zaobljenem prednjem delu, kjer prevladujejo tanke LED dnevne luči v obliki številke “7”, ki obdajajo navpično postavljene žaromete v dveh vrstah. Spodnji del odbijača vsebuje zračne odprtine, ki se po potrebi zaprejo, da izboljšajo aerodinamični koeficient upora. Kljuke na sprednjih vratih so poravnane s karoserijo, medtem ko so kljuke na zadnjih vratih vgrajene v okenski okvir. Zadnji žarometi so tanki, zadnje steklo pa je majhno in močno nagnjeno, prekriva ga velik spojler pod katerim je brisalec zadnjega stekla.
Notranjost Kie EV3 je skrbno zasnovana. Potniški prostor je obložen z mehkimi materiali, z izjemo spodnjega dela vrat. Poseben je pas iz ekološko trajnostne tkanine, ki teče vzdolž sredine armaturne plošče, na kateri se nahajajo trije zasloni: 12,3-palčna armaturna plošča, 5-palčni zaslon za upravljanje klime (težje dostopen, saj je skrit za volanom) in 12,3-palčni zaslon infotainmenta. Infotainment upravljamo s tipkami na dotik in stikalom za uravnavanje temperature. Namesto klasičnega menjalnega tunela so predali za shranjevanje in raztegljiv osrednji naslon za roke, ki ga lahko uporabite kot oporo za tablico ali prenosnik med polnjenjem.
Zadaj je, po navedbah proizvajalca, dovolj prostora za tri potnike, sedežna garnitura je prostorna, ravna tla pa olajšajo sedenje sredinskemu potniku. Kljub kompaktnim dimenzijam je prtljažnik Kie EV3 prostoren in uporaben: njegova prostornina znaša 460 litrov, kar se poveča na 1.250 litrov ob zloženih sedežih. Praktično lažno dno omogoča shranjevanje polnilnih kablov, dodaten 25-litrski sprednji predal pa še poveča prostor za shranjevanje.
Kia EV3 je na voljo z dvema litij-ionskima baterijama: 58,3 kWh (deklariran doseg 410 km) in 81,4 kWh (deklariran doseg 560 km). Manjša baterija omogoča največjo moč polnjenja na hitrih enosmernih polnilnicah 102 kW, večja pa 128 kW. Oba se od 10 do 80 % napolnita v približno 30 minutah. Na polnilnih postajah z izmeničnim tokom lahko obe različici izkoristita največjo moč 11 kW (opcijski notranji polnilnik z močjo 22 kW bo na voljo leta 2026). Dvosmerni sistem omogoča napajanje zunanjih naprav, kot je električno kolo, preko posebnega adapterja v polnilni vtičnici.
Nova Kia EV3 je na voljo samo s pogonom na sprednji kolesi in z močjo 204 KM. Različica z 58,3 kWh baterijo pospeši od 0 do 100 km/h v 7,4 sekunde, medtem ko težja različica z 81,4 kWh baterijo doseže enako v 7,7 sekunde. Obe različici ponujata delno avtonomno vožnjo in digitalni ključ, ki omogoča odpiranje, zapiranje in zagon vozila preko pametnega telefona. Na trg v Italiji bosta prišli konec leta 2024, cena različice z manjšo baterijo pa naj bi se informativno na sosednjih trgih začela pri okoli 35.000 evrih.
