Južnokorejski proizvajalec KGM je predstavil prenovljeni model KGM Torres, ki po štirih letih na trgu prinaša osvežen videz, sodobnejšo notranjost in nadgrajeno tehnologijo. Prenova ostaja zvesta robustnemu značaju modela, hkrati pa izboljšuje uporabniško izkušnjo in vozne lastnosti.
Prenovljen videz z bolj izrazitim karakterjem
Oblikovne spremembe zunanjosti so zadržane, vendar opazne. KGM Torres ohranja oglato in mišičasto podobo, ki jo navdihujejo klasični terenci, novi detajli pa modelu dodajajo modernejši videz.
Sprednji del zaznamuje preoblikovan odbijač z vodoravnimi linijami, ki optično razširijo vozilo in poudarijo robustnost. Na zadku so oblikovalci dodali nov zaščitni element in tridimenzionalne podvozno zaščitne plošče, ki še dodatno poudarjajo terenski značaj SUV-ja.
Kupcem bo na voljo tudi nova barva karoserije Plasma Shadow ter paket Black Edge, ki vključuje sijajno črne elemente maske, zaščitnih obrob in platišč.
Več tehnologije in sodobnejša notranjost
Večje spremembe prinaša notranjost, kjer je poudarek na digitalizaciji in ergonomiji. Armaturna plošča je opremljena z novim infotainment sistemom Athena 2.5, ki vključuje velik panoramski zaslon z izboljšano grafiko in hitrejšim delovanjem.
Prenovljena sredinska konzola ponuja več odlagalnih površin in modernejšo prestavno ročico. KGM se je odločil tudi za vrnitev fizičnih vrtljivih gumbov za upravljanje klimatske naprave, kar izboljšuje uporabnost med vožnjo.
Serijska oprema vključuje brezžični povezavi Android Auto in Apple CarPlay, dvojno brezžično polnjenje pametnih telefonov ter posodobitve programske opreme na daljavo.
Na področju varnosti model prinaša nove asistenčne sisteme, med njimi inteligentni omejevalnik hitrosti, sistem za preprečevanje naleta pri vzvratni vožnji in aktivni nadzor mrtvih kotov. Vozilo je opremljeno tudi z osmimi varnostnimi blazinami, vključno s sredinsko bočno blazino za sprednja sedeža.
Novi terenski načini vožnje
Pod motornim pokrovom bencinska različica ostaja zvesta preverjenemu 1,5-litrskemu turbobencinskemu motorju T-GDI z močjo 170 KM. Pomembna novost je osemstopenjski samodejni menjalnik Aisin, ki naj bi izboljšal odzivnost in udobje vožnje.
Pri različicah s štirikolesnim pogonom KGM uvaja sistem Terrain Mode, ki omogoča prilagajanje delovanja pogona in krmiljenja glede na podlago. Voznik lahko izbira med načini Sand, Mud ter Snow & Gravel za vožnjo po pesku, blatu ali snegu in makadamu.
Hibridna različica za nižjo porabo
V ponudbi ostaja tudi hibridna izvedba s pogonom na sprednji kolesi. Sistem združuje 1,5-litrski bencinski motor s 150 KM in elektromotor, skupna sistemska moč pa znaša 204 KM.
Hibrid uporablja baterijo kapacitete 1,83 kWh in menjalnik e-DHT, pri čemer proizvajalec obljublja porabo do 15,7 km/l. Model tako cilja na kupce, ki želijo kombinacijo prostornosti SUV-ja, sodobne tehnologije in nižje porabe goriva.
