Kako spraviti 180 živahnih konjev v mali avto z dolžino vsega 3,60 m in ustvariti pravo malo »bombo«, ki se lahko v trenutku vname, zna samo Abarth, ki utrjuje sloves…
Vozili smo Audi A3 Sportback Sport 1,4 TFSI S tronic
Nova, petvratna različica Sportback ne želi pouariti samo športnega zadka z novimi tridimenzionalnimi zadnjimi lučmi in širokim difuzorjem, temveč tudi vitko bočno linijo in izrazitejši sprednji del z…
Vozili smo: Citroen C3 Shine PureTech 82
Individualen, mladosten videz, občutno prostoren, sicer relativno tih, mogoče za koga manj uglajen kot v sorodnem Peugeotu 208 z enakim 1,2-litrskim trivaljnikom 82 KM. Po zasnovi se oddaljuje…
Giulia Quadrifoglio – strastna, instinktivna, vznemirljiva
Quadrifoglio, štiriperesna deteljica. Pri Alfi ima poseben pomen. Toda nikoli tako izrazitega kot prav pri najnovejši generaciji Giulie, ki odpira novo, prelomno poglavje z obujanjem več kot 100-letne…
Vozili smo : Opel Astra Sports Tourer 1,6 CDTI Ecotec
Sports Tourer je prerastel standardni model Astre za 23 cm in se ga lahko obravnava kot karavan srednjega razreda. Z dolžino 4,70 m in širino 1,84 m obljublja…
Vozili smo : Audi Q2 Sport 1,6 TDI – najmanjši Q
Audi Q2, se je kot najmanjši, popolnoma novi športni terenec, ki je prišel k nam konec lanskega leta, postavil na začetek SUV serije Q, pod trenutno prodajno najuspešnejši…
Vozili smo: Suzuki Vitara S 1,4 Boosterjet
Oblikovno in vsebinsko še vedno enaka, spremenjen je le značaj. Bo 1,4-litrski bencinski motor nove generacije dovolj za živahnejši, bolj »vroč« karakter, je vprašanje, ki se samo po…
Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Impression – »ledena skulptura«
Udobje na najvišji ravni in popolna oprema, so najpomembnejši argumenti korejskega športnega terenca, ki predstavlja vrh ponudbe znamke Hyundai. Santa Fe se več kot očitno spogleduje z najbližjimi…