BYD je predstavil presenetljivo novost: Super-e Platform, novo arhitekturo s 1.000 volti, ki omogoča polnjenje z močjo do 1 megavata (1.000 kW). S tem sistemom želi kitajska znamka omogočiti do 400 km dosega v zgolj 5 minutah polnjenja, kar bistveno približa čas polnjenja električnih vozil tistemu pri avtomobilih z motorji na notranje zgorevanje.
Revolucionarna tehnologija hitrega polnjenja
V okviru te arhitekture BYD lansira novo “Flash Charging Battery”, ki omogoča prehod tokov do 1.000 amperov. Za podporo tako visokim vrednostim je podjetje razvilo silicijevo-karbidne procesorje s 1.500 V, kar je najvišja vrednost za serijske komponente doslej.
Prva modela, ki bosta izkoriščala to tehnologijo, sta limuzina Han L in SUV Tang L, ki sta trenutno na voljo le na kitajskem trgu. Za zdaj še ni znano, kdaj (in če) bo ta arhitektura prispela v Evropo.
Med predstavitvijo platforme Super-e je Wang Chuanfu, ustanovitelj, predsednik in izvršni direktor BYD, izjavil: “Naša rešitev odpravlja zadnjo veliko težavo za uporabnike električnih vozil.” Na dogodku so predstavili tudi prve modele, ki bodo uporabljali to inovativno tehnologijo.
Nova ultra zmogljiva polnilna postaja
Poleg Super-e Platform je BYD razkril tudi novo polnilno postajo, ki doseže največjo moč 1.360 kW. Opremljena je s tekočinskim hlajenjem in lahko ohranja visoke zmogljivosti (tudi 600 kW) do 90-odstotne napolnjenosti baterije. To presega običajno mejo 80 %, pri kateri običajne polnilne postaje začnejo izgubljati moč.
V prihodnjih mesecih namerava BYD na Kitajskem postaviti prvih 4.000 polnilnih postaj s to tehnologijo.
