Vodstvo koncerna Volkswagen naj bi nadzornemu svetu predstavilo načrt, po katerem bi med letoma 2031 in 2034 postopoma končali proizvodnjo v štirih nemških tovarnah. O tem poroča nemški gospodarski tednik WirtschaftsWoche, ki se sklicuje na dokument nadzornega sveta.

Po teh informacijah bi Volkswagen leta 2031 ustavil proizvodnjo v tovarnah v Emdenu in Zwickauu. Leto pozneje naj bi sledil Hannover, leta 2034 pa še Audijeva tovarna v Neckarsulmu.

Gre za pomemben del proizvodne mreže skupine Volkswagen v Nemčiji. V Emdenu trenutno izdelujejo električna modela Volkswagen ID.4 in ID.7, medtem ko je Zwickau eno ključnih evropskih središč za proizvodnjo električnih avtomobilov. Tam nastajajo Volkswagen ID.3, Cupra Born in Audi Q4 e-tron.

Tovarna v Hannovru proizvaja električni Volkswagen ID. Buzz, Neckarsulm pa je pomembno Audijevo proizvodno središče, kjer nastajajo modeli A5 in A6 z motorji z notranjim zgorevanjem. Tam so izdelovali tudi limuzino Audi A8, katere proizvodnja naj bi se končala še letos.

Volkswagen navedb iz poročila ni želel neposredno komentirati. Tiskovni predstavnik koncerna je sporočil, da podjetje ne komentira vsebine dokumentov nadzornega sveta.

Vprašanje prihodnosti proizvodnih zmogljivosti v Nemčiji naj bi bilo eno ključnih na prihajajočem zasedanju nadzornega sveta 4. septembra. Izvršni direktor koncerna Oliver Blume naj bi takrat znova poskušal doseči soglasje glede obsežnejšega programa zmanjševanja stroškov in prestrukturiranja poslovanja.

Volkswagen se že dalj časa sooča s pritiskom zaradi relativno nizke dobičkonosnosti, visoke ravni proizvodnih zmogljivosti v Nemčiji, vse ostrejše konkurence kitajskih proizvajalcev in dodatnih stroškov, povezanih s carinami na ameriškem trgu.

Blume je večkrat opozoril, da sedanja dobičkonosnost skupini ne omogoča dovolj velikih naložb v prihodnji razvoj. Cilj vodstva je postopno dvigniti dobičkonosno maržo na 9 odstotkov, medtem ko je ta v drugem četrtletju znašala 4,2 odstotka.

Morebitno zapiranje tovarn bi imelo tudi pomembne posledice za zaposlene. Predstavniki zaposlenih so opozorili, da bi bilo lahko v okviru širšega prestrukturiranja ogroženih do 140.000 delovnih mest.

V to številko so vključena že dogovorjena zmanjšanja števila zaposlenih v Nemčiji, morebitna dodatna zmanjšanja na ravni celotnega koncerna ter delovna mesta, povezana s prihodnostjo štirih nemških proizvodnih lokacij.

Pred zasedanjem nadzornega sveta potekajo intenzivna usklajevanja med upravo, predstavniki zaposlenih, lastniki in političnimi predstavniki nemške zvezne dežele Spodnja Saška, ki ima v Volkswagnu pomemben vpliv.

Za zdaj ni jasno, ali bo Volkswagen na septembrskem zasedanju dosegel dogovor o tako obsežnem prestrukturiranju. Morebitna ukinitev proizvodnje v štirih nemških tovarnah tako ostaja neuradna informacija, ki je podjetje doslej ni potrdilo.