DS Automobiles je francoska avtomobilska znamka ustanovljena leta 2014 pod streho skupine PSA, z namenom ustvariti linijo modelov na najvišji prestižni ravni te skupine. Tehnično osnovo je ponudil Citroen, ki je prej tržil to znamko v obliki modelov DS3, DS5 in nazadnje DS 3 Sportback. Te dni želi samostojna znamka DS z modeloma DS 7 Crossback in DS 3 Sportback postaviti tržne temelje tudi v Sloveniji. Tržili naj bi ju drugače kot ostale modele francoske skupine PSA, čeprav v Sloveniji letos še ne. Prodajna mesta niso zasnovana zgolj kot klasične koncesije temveč kot luksuzni butiki, kjer bodoči kupci nadgradijo izkušnje, ki so jih začeli pridobivati na internetu, in si lahko modele konfigurirajo s pomočjo tehnologije za navidezno resničnost DS Virtual Vision. Znamka DS je prisotna že v 38 državah, kjer je ustvarila in razvila ekskluzivno distribucijsko mrežo, ki šteje že 400 trgovin DS STORE in salonov DS SALON širom celega sveta.
Ustrezen položaj za vožnjo zagotavljajo številne nastavitve. Sistem za zagon brez ključa, ki je za vse izvedenke DS 7 CROSSBACK na voljo serijsko, vzpostavi delovanje motorja z enim samim pritiskom na gumb. Motor BlueHDi 130 se vgrajuje skupaj s 6-stopenjskim ročnim ali 8 stopenjskim samodejnim menjalnikom, ostali razpoložljivi pogonski sklopi, kot na primer dizelski motor BlueHDi 180 ter bencinska motorja PureTech 180 in 225, pa so na voljo s povsem novim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. V obeh primerih nam prestavna ročica zagotavlja enostavno krmiljenje, brezskrbna uporaba pa je sestavni del genetskega zapisa vozila DS 7 Crossback. Te prvinske lastnosti, pri katerih ni bilo čisto nič prepuščeno naključju, izhajajo iz dolgega razvojnega procesa.
DS 7 Crossback je na voljo v 9 barvah karoserije in 3 notranjosti ambientov s prepoznavnimi elementi. Ambient Inspiration DS Performance Line, Ambient Inspiration DS Rivoli, ki je bil poimenovan po prestižni ulici v Parizu in Ambient Inspiration DS Opéra, ki prav tako spominja na prestižno lokacijo francoske prestolnice. Potniški prostor vozila DS 7 CROSSBACK je bil premišljeno zasnovan do najmanjše podrobnosti, predvsem z občutkom za udobje, zagotavljajo viri. Inženirji, odgovorni za ta projekt, so notranjost vozila definirali kot pravi salon z vsemi načeli prostornosti, dobrega počutja, občutka za praktičnost, zvočne izolacije in povezljivosti
DS je izbral modularno tehnično konstrukcijsko osnovo EMP2, ki se že uporablja za druge modele skupine PSA, vendar je bila precej prilagojena avtomobilskemu segmentu in ambicijam znamke DS s področja ponujenih storitev. Tako je zadnjo poltogo premo nadomestil večtočkovni model, ki zagotavlja več prožnosti in bolj učinkovito “blaženje”, hkrati pa odpravi precejšnje število hrupov ob udarcih. Inženirji znamke DS so tudi podaljšali medosno razdaljo za 5,5 centimetrov in razširili prednji kolotek, s čimer je prednja prema postala povsem specifična. DS 7 CROSSBACK je prvo vozilo skupine PSA, za katerega je bila uporabljena tovrstna arhitektura.
Motor BlueHDi 130 vgrajujejo skupaj s 6-stopenjskim ročnim ali 8 stopenjskim samodejnim menjalnikom, ostali razpoložljivi pogonski sklopi, kot na primer dizelski motor BlueHDi 180 ter bencinska motorja PureTech 180 in 225, pa so na voljo s povsem novim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. V obeh primerih, kot navajajo uradni viri, prestavna ročica zagotavlja enostavno krmiljenje, brezskrbna uporaba pa je sestavni del genetskega zapisa vozila DS 7 CROSSBACK. Cena bencinske različice PureTech 180 S&S EAT8 se po ceniku začenja s 35.800 evrov, dizelske BlueHDi 130 S&S BVM6 pa z 32.500 z osnovnim paketom serijske opreme Performance Line. Sledijo bogatejši paketi Performance Line Plus, So Chic in najbogatejši Grand Chic.
