Novi BMW X3 je na voljo z bencinskimi in dizelskimi motorji, ima prenovljen dizajn, posodobljeno notranjost in izboljšano platformo za boljše vozne lastnosti in udobje.
BMW X3 je ključnega pomena za bavarsko podjetje, saj so lani prodali kar 350.000 vozil po vsem svetu. Po sedmih letih od lansiranja prejšnje generacije je zdaj tu nova, z oznako G45. Zgrajena je na posodobljeni platformi CLAR, ki ni nova Neue Klasse (ki bo predstavljena z električnim iX3 prihodnje leto). Novi X3 je nekoliko daljši in širši od prejšnje generacije, a tudi nekoliko nižji: meri 475 cm v dolžino (+3,4 cm), 192 cm v širino (+2,9 cm) in 166 cm v višino (-2,5 cm). Sprednja ledvična rešetka ima novo strukturo s palicami, razporejenimi navpično in diagonalno. Zadnje steklo je poravnano z dolgim strešnim spojlerjem in stranskimi deflektorji, medtem ko so izpuhi skriti v zadnjem odbijaču, razen pri športnejšem M50. Standardna kolesa so 18-palčna, na voljo pa so tudi 20- in 21-palčna.
Notranjost novega BMW X3 je popolnoma prenovljena, z ukrivljenim zaslonom, interaktivno vrstico, volanskim obročem z ravnim dnom in novo prestavno ročico. Prostor je povečan tako za potnike kot za prtljago, saj ima tovorni prostor zdaj kapaciteto od 570 do 1.700 litrov (priključni hibrid izgubi 100 litrov prostornine). Športni sedeži so standardni, električno nastavljivi in ogrevani. Vse različice imajo tridimenzionalno avtomatsko klimatsko napravo in BMW navigacijske zemljevide v oblaku. Deveta generacija operacijskega sistema BMW omogoča bolj intuitivno in enostavno upravljanje, brez potrebe po vstopanju v podmenije, in omogoča obsežno prilagajanje z dodatnimi digitalnimi storitvami.
Električna različica iX3 bo predstavljena kasneje, zato so trenutno na voljo le različice z notranjim izgorevanjem, ki lahko prevozijo med 80 in 90 km brez emisij. Najzmogljivejši model je M50 xDrive, ki ima 3-litrski blagi hibridni šestvaljni motor M TwinPower Turbo z močjo 398 KM in pospeškom od 0 do 100 km/h v 4,6 sekunde. Tehnologija lahkega hibrida 48 V je prisotna tudi pri drugih različicah, vključno z 20 xDrive in 20d xDrive. Poleti 2025 bo na voljo tudi novi dizelski vrstni šestvaljnik.
BMW je izboljšal okretnost in udobje na dolgih razdaljah. Karoserija novega BMW X3 je lažja, a bolj toga, z izboljšanimi kinematičnimi in elastokinematičnimi lastnostmi sprednje in zadnje preme za večjo natančnost pri zavijanju in stabilnost v ravni liniji.
Novi BMW X3 ima vrsto polavtomatskih sistemov za vožnjo in parkiranje. Standardna oprema vključuje opozorilo o nevarnosti čelnega trka, opozorilo o zapustitvi voznega pasu, prepoznavanje omejitve hitrosti, pomočnika za menjavo voznega pasu in pomoč pri ročnem omejevanju hitrosti. Parkirni pomočnik s kamero spremlja tudi vzvratno vožnjo. Med dodatnimi funkcijami so asistent za krmiljenje in nadzor voznega pasu ter prilagodljiv tempomat, ki samodejno prilagaja hitrost glede na omejitve. Opcijski parkirni asistent Professional omogoča upravljanje manevrov avtomobila prek pametnega telefona.
