Lotus je predstavil svojo vizijo prihodnosti električnih športnih avtomobilov s konceptom Theory 1, ki združuje napredno pametno digitalno tehnologijo za izboljšanje vozniške izkušnje brez motečih elementov, pogosto prisotnih v sodobnih pripomočkih za vožnjo. Ta trisedežnik je zasnovan tako, da voznik sedi na sredini avtomobila, s potnikoma na vsaki strani, kar spominja na legendarni McLaren F1 iz leta 1996.
Ena od ključnih inovacij pri Theory 1 so vrata, ki se odpirajo vzvratno, kar omogoča lažji dostop v tesnih parkirnih prostorih. S skupno dolžino 4490 mm in baterijo kapacitete 70 kWh, Theory 1 doseže ravnotežje med zmogljivostjo in lahkotnostjo, s težo pod 1600 kg in dosegom do 402 km. Poleg tega se ponaša z močjo 986 KM, kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v zgolj 2,5 sekunde ter najvišjo hitrost 320 km/h.
Lotus je že uveljavljen v svetu električnih hiperšportnikov, kot je njihov model Evija s skoraj 2000 KM, in načrtuje lansiranje novega popolnoma električnega športnega avtomobila Type 135 leta 2027, ki bo s ceno okoli 95.000 dolarjev postopoma nadomestil model Emira z motorjem na notranje zgorevanje.
Koncept Theory 1 vključuje številne inovacije, kot so napihljive podloge v sedežu in volanu, ki s subtilnimi haptičnimi povratnimi informacijami pomagajo vozniku pri upravljanju – na primer z napihovanjem pod desno roko ob zavijanju v desno. Prav tako inteligentna osvetlitev in 3D grafika pomagata pri vožnji brez potrebe po odvračanju pozornosti.
Oblikovna zasnova Theory 1 črpa navdih iz bogate zgodovine Lotusa v Formuli 1. Elektromotor in baterija v avtomobilu delujeta kot strukturni elementi, kar poenostavi konstrukcijo in zmanjša težo, podobno kot pri dirkalniku Lotus 49 F1 iz leta 1967. Aerodinamični elementi, kot so aktivno zadnje krilo, difuzorji in zračne zavese, pripomorejo k izboljšanju zmogljivosti in zmanjšanju zračnega upora.
Poleg tega je Theory 1 opremljen s 360-stopinjskim naborom senzorjev za avtonomno vožnjo, ki jih poganja platforma Nvidia Drive. Vozilo je pripravljeno na avtonomno vožnjo 4. stopnje, zahvaljujoč štirim lidarjem, šestim visokoločljivostnim kameram ter radarjem dolgega in kratkega dosega.
