Audi A8 predstavlja vrh znamke v segmentu luksuznih limuzin že od leta 1994. Četrta generacija reprezentančne limuzine, predstavljene leta 2017, se z nedavno osvežitvijo te dni predstavlja tudi pri nas. Neuradno gre za zadnjo osvežitev tega modela limuzine, ki naj bi jo čez kakšno leto na vrhu nasledil povsem nov model.
S kozmetičnimi popravki predvsem prednjega dela in zadka ter širšim naborom inovativnih tehnologij se prenovljeni A8 predstavlja na višji reprezentativni, suvereni ravni. Osnova enodelnega okvira mreže hladilnika s kromiranimi vstavki je zdaj širša, stranske odprtine za zajem zraka so postavljene bolj pokončno in na novo so oblikovani tudi žarometi. široka kolesna ohišja nakazujejo serijski pogon quattro. Prenovljeni zadek poudarjajo široke kromirane obrobe, individualno prilagodljiva grafika zadnjih luči v digitalni OLED-tehnologiji in segmentiran svetlobni pas preko celotne širine. Difuzor v odbijaču ima poudarjen rob in novo zasnovo z vodoravnimi prečkami. Kot je značilno za S-modele so štiri odprte cevi nameščene za okvirom, ki jih obkroža, kar oblikovno predstavlja eno najbolj značilnih športnih podrobnosti. Za model A8 je na voljo tudi novi paket zunanje opreme S line. A8 ima na voljo tudi pet novih barv matiranih lakov – daytonsko siva, floretsko srebrna, distriktno zelena, zemeljsko siva in ledeniško bela. V okviru programa Audi exclusive pa je avtomobil mogoče lakirati tudi v barvi po izboru kupca.
Zunanje mere so se s prenovo spremenile le minimalno. Audi A8 meri v dolžino meri 5,19 metra in 1,95 metra v širino, visok pa je 1,47 metra. Razdalja med osema je 3,00 metre. Različica S8 je daljša za okoli en centimeter. S konstrukcijo po načelu Audi Space Frame (ASF) je 58 odstotkov karoserije sestavljene iz aluminijastih delov. Digitalni matrični LED-žarometi primerljivi z videoprojektorji uporabljajo tehnologijo DMD (Digital Micromirror Device). V vsakem žarometu je približno 1,3 milijona mikro zrcal, ki svetlobo razdelijo v majhne točke, za maksimalno natančnost krmiljenja. Audi A8 je serijsko opremljen z digitalnimi zadnjimi OLED-lučmi. Ob naročilu avtomobila sta na voljo dve svetlobni grafiki zadnjih luči, pri različici S8 pa kar tri. Digitalne zadnje OLED-luči imajo v kombinaciji z asistenčnimi sistemi tudi funkcijo senzorjev približevanja: če se drugi udeleženci v prometu mirujočemu Audiju A8 od zadaj približajo na manj kot dva metra, se aktivirajo vsi segmenti OLED-luči. Druge funkcije vključujejo še dinamične smernike in uprizarjanje funkcij Coming Home/Leaving Home.
Notranjost Audija A8 je podobna prostornemu, razkošnemu salonu z ambiento osvetlitvijo, ki elegantno razsvetljuje notranjost, potnikom na zadnjih sedežih pa so na voljo bralne lučke z matrično LED-tehnologijo. Ponudba sedežev in opreme namenjene najvišjemu udobju ima predvsem za potnike na zadnjih sedežih pripravljene številne možnosti. Vrhunec ponudbe predstavlja sedež s počivalno funkcijo v Audiju A8 L, ki omogoča številne možnosti nastavljanja in oporo za noge na hrbtišču sovoznikovega sedeža. Na tem sedežu si lahko potniki v več stopnjah ogrejejo in zmasirajo stopala s poklopnima mizicama v dodatni opremi. Potnike razvaja 4-conska avtomatska klimatska naprava, nova zaslona za zadnja potnika in hladilni zaboj z vključenim barskim predalom v programu Audi exclusive. Na voljo so tudi številne možnosti izbire konfiguracij notranjosti.
Odzivno in inteligentno: upravljanje Koncept upravljanja MMI touch response v Audiju A8 temelji na dveh zaslonih (10,1″ in 8,6″) ter na naravnem glasovnem upravljanju. Dialog se zažene s pozivom “Hej Audi!”. Popolnoma digitalni Audijev virtualni prikazovalnik z opcijskim projicirnim sistemom dopolnjuje koncept prikazovanja in upravljanja ter poudarja usmerjenost k vozniku – pomembne informacije so prikazane neposredno v osi voznikovega pogleda. A8 ponuja tudi nove rešitve z MMI navigacijo plus in sistemom Audi Connect.
Prenovljeni Audi A8 ponuja kupcem pet motorjev in s tem široko paleto pogonov. Od motorjev V6 TFSI in V6 TDI, ki imata tri litre gibne prostornine, prek priključno-hibridnega pogona TFSI e, ki združuje motor V6 TFSI in elektromotor, do motorja 4.0 TFSI. Slednji je na voljo za modela A8 in S8* v različnih stopnjah zmogljivosti. Štirilitrsko gibno prostornino ima porazdeljeno na osem valjev, razporejenih v obliki črke V, in je opremljen s tehnologijo izklopa valjev (cylinder on demand).
Osnovna cena: od 98.640 EUR naprej Prenovljeni Audi A8 je že na prodaj v Sloveniji. Za A8 50 TDI quattro je treba odšteti od 98.640 EUR naprej. Audi S8** je mogoče naročiti po ceni od 143.050 EUR naprej.
