Novi Ford GT Mk IV sta razvila Ford Performance in Multimatic. Gre za vrhunski in najbolj ekstremni Ford GT narejen izključno za dirkališča. kar so jih izdelali doslej. Radikalno napreden superšportnik z edinstveno karoserijo, pogonskim sklopom in vzmetenjem, ki jamči maksimalne zmogljivosti in presega vse izvedbe modela Ford GT doslej.
Ford GT Mk IV ima edinstven motor EcoBoost z dvema turbopolnilnikoma, dirkaški menjalnik, zunanjo obliko, povsem podrejeno aerodinamičnim lastnostim in podvozje z daljšo medosno razdaljo za boljšo vodljivost na dirkališču.
V obratu družbe Multimatic v Markhamu v Ontariu bodo ročno izdelali samo 67 dirkalnikov Ford GT Mk IV in s tem počastili obletnico zmage prvega Mk IV na dirki 24 ur Le Mansa. Začetna priporočena maloprodajna cena tega superšportnika je 1,7 milijona dolarjev (nekaj več kot 1,6 milijona evrov), za prijave pa je pripravljen nov postopek za kupce na spletnem naslovu https://www.ford.com/performance/gt/mk-iv/.Izbor kupcev bo potrjen v prvem četrtletju leta 2023, dobave se bodo začele pozno spomladi 2023.
Ford GT Mk IV ima za seboj bogato zgodovino tehnološkega napredka tega legendarnega dirkalnika. Fordova razvojna ekipa se je osredotočila na zmagoslavno trojno zmago Fordov GT Mk II v Le Mansu leta 1966 in z najsodobnejšo razpoložljivo tehnologijo in inženirskimi izsledki povsem na novo zasnovala dirkalnik Ford GT Mk IV modelnega leta 1967.
Fordovi inženirji so skupaj z družbo Kar Kraft razvili novo lahkotno podvozje na osnovi zadnjih odkritij o materialih, z lepljeno konstrukcijo iz aluminija v obliki satovja in bolj aerodinamično karoserijo. Ta izdelek so poimenovali ‘J-Car’. Izdelan je bil v skladu z Dodatkom J novega pravilnika zveze FIA. V kombinaciji s slavnim Fordovim motorjem 427 V-8 (z delovno prostornino 7 litrov) in posebnim menjalnikom z lastnim hladilnim sistemom, ki je moč prenašal na zadnji kolesi, je bil Ford GT Mk IV iz leta 1967 za 9 centimetrov daljši in izdelan posebej za prevlado na svetovnih vzdržljivostnih dirkah.
