Kitajsko ministrstvo za trgovino je 12. februarja nakazalo spremembo stališča glede carin na električna vozila (EV), potem ko je Volkswagen Group za svoj model Cupra Tavascan dosegel izjemo pri uvozu v Evropsko unijo.
Evropska komisija je odobrila zahtevo znamke Cupra za izvzetje modela Tavascan iz dodatnih uvoznih dajatev v zameno za dogovorjeno minimalno prodajno ceno in prodajno kvoto. Gre za prvo takšno izjemo, odkar je EU leta 2024 uvedla dodatne carine na električna vozila, izdelana na Kitajskem.
Preobrat v pogajanjih
Peking je decembra lani znova odprl pogovore z Brusljem in sprva pozival EU, naj se izogne ločenim dogovorom s posameznimi proizvajalci. Kljub temu evropska pravila podjetjem omogočajo, da za posamezne modele zaprosijo za izjeme ali cenovne zaveze.
Zdaj kitajsko ministrstvo sporoča, da upa, da bo več kitajskih podjetij doseglo podobne dogovore z evropsko stranjo. Obe strani naj bi podpirali uporabo tako imenovanih cenovnih zavez kot mehanizma za ublažitev trgovinskih napetosti.
Model po model
Analitiki ocenjujejo, da dogovor za Tavascan predstavlja pomemben precedens, vendar opozarjajo, da bodo nadaljnje odobritve verjetno potekale postopoma in za vsak model posebej.
Popolnoma električni Tavascan je bil do zdaj obremenjen z dodatno 20,7-odstotno carino, poleg osnovne 10-odstotne uvozne dajatve. Z dogovorom se ta dodatna obremenitev odpravi, kar izboljšuje cenovno konkurenčnost modela na evropskem trgu.
Odločitev nakazuje bolj pragmatičen pristop Pekinga v času zaostrenih trgovinskih odnosov med EU in Kitajsko. Hkrati odpira možnost, da bi tudi drugi proizvajalci električnih vozil – kitajski ali tuji z proizvodnjo na Kitajskem – poskušali doseči podobne sporazume.
