Danes je odprl vrata Milano AutoClassica. Vs konec tedna bo potekal na razstavišču Rho. Znamka Maserati se v hali 18 predstavlja na razstavnem prostoru s površino 260 m2, ki vključuje tri klasične avtomobile ter novi model Ghibli GranLusso 2018. V oddelku Maserati Classiche so izbrali tri avtomobile, ki si jih obiskovalci lahko ogledajo na razstavnem prostoru:
A6GCS-53. Model A6GCS-53, ki je nastal na podlagi slavnega modela A6G.CS »monofaro«, je služil tudi kot osnova za enega najvznemirljivejših coupejev tistega časa. Po navdihujočem predlogu Guglielma Deija, lastnika slavnega dirkalnega moštva Scuderia Centro Sud, je proizvajalec karoserij Pininfarina zasnoval kompaktni model Berlinetta, ki je zaradi značilnih predimenzioniranih platišč, velikih zunanjih izpušnih cevi in agresivnega videza še danes predmet občudovanja. Model Pininfarina Berlinetta, ki je bil leta 1954 predstavljen na razstavnem prostoru proizvajalcev karoserij torinskega avtomobilskega salona, je predstavljal prelomnico med svetovoma dirkanja in cestnih avtomobilov. Izdelani so bili samo 4 primerki tega modela.
3500 GT. Model 3500 GT, ki je na trg vstopil leta 1957, je bil prvi Maseratijev »serijsko izdelan« avtomobil, ki je bil na ženevskem mednarodnem avtomobilskem salonu predstavljen kot izjemno eleganten in prefinjen klasični coupe, ki ga je izdelal proizvajalec karoserij Touring. Model je bil z leti posodobljen s kolutnimi zavorami, 5-stopenjskim menjalnikom in sistemom neposrednega vbrizga ter je ostal v proizvodnji do leta 1964. V sedemletni življenjski dobi modela je bilo izdelanih 1.400 primerkov. Leta 1959 se je coupeju pridružil kabriolet, ki ga je zasnovalo podjetje Vignale.
Model Bora je bil premierno predstavljen na ženevskem mednarodnem avtomobilskem salonu leta 1971: ta coupe s sredinsko nameščenim motorjem naj bi od prvotnega modela Ghibli prevzel primat najzmogljivejšega avtomobila v Maseratijevi ponudbi. Model, ki ga je zasnoval Giulio Alfieri in oblikoval Giorgetto Giugiaro, je bil prvotno opremljen s 4,7-litrskim 90-stopinjskim motorjem V8, ki se mu je dve leti kasneje pridružil 4,9-litrski motor z močjo 243 kW (330 KM). Kljub dirkalnemu značaju, ki je prinesel odlično pospeševanje in visoko hitrost, je model Bora zagotavljal izjemno udobno vožnjo zaradi neverjetne prožnosti motorja in zelo tihe notranjosti.
Poleg treh ekskluzivnih modelov Maserati je predstavljen še novi model Ghibli GranLusso 2018, ki na novo opredeljuje koncept razkošja v športni limuzini tako, da poudarja nekatere zunanje podrobnosti ter izboljšuje udobje med vožnjo za voznika in potnike. Ta najelegantnejša različica modela Ghibli vsebuje ekskluzivne materiale in posebne funkcije v najboljši tradiciji italijanske izdelave. Zunanjost je prepoznavna po prilagodljivih žarometih s tehnologijo Full-LED, kromiranih vstavkih v sprednjem odbijaču, znaku GranLusso na spodnjem delu sprednjega blatnika, okrasnih pragovih v barvi karoserije, črnih zavornih čeljustih in litih platiščih R19 Poseidone.
