Mazda, japonska avtomobilska znamka, praznuje letos 100 let. Čeprav so začeli z izdelki iz plute in prvi osebni avtomobil predstavili šele leta 1960 z modelom R360, je bilo minulo stoletje predvsem v znamenju razvoja in izdelave avtomobilov. Mazda MX-30 predstavlja enega od največjih vrhuncev. Gre za prvi serijski električni avtomobil te japonske avtomobilske znamke.
Po premieri na letošnjem salonu v Tokju, se od danes uradno predstavlja tudi pri nas. Električna Mazda MX-30 je že po videzu drugačna od ostalih različic tega modela. Pozornost vzbuja predvsem nova zasnova vrat v `prostem slogu`. Stoodstotno električna z zmogljivo litij-ionsko baterijo omogoča doseg do 200 kilometrov.
Mazda MX-30 omogoča polnjenje preko običajne vtičnice, preko polnilne postaje ter funkcije AC za izmenični tok in DC za enosmerni tok za enostavno domače in hitro polnjenje na poti. Na polnilni postaji jo bo moč napolniti v 30 do 40 minutah do 80% ali na domači vtičnici AC (22kW), na izmenični tok od 4-5 ur v celoti.
Mazda MX-30 omogoča polnjenje preko običajne vtičnice, preko polnilne postaje ter funkcije AC za izmenični tok in DC za enosmerni tok za enostavno domače in hitro polnjenje na poti. Na polnilni postaji jo bo moč napolniti v 30 do 40 minutah do 80% ali na domači vtičnici AC (22kW), na izmenični tok od 4-5 ur v celoti.
Na izbiro sta različici GT in GT Plus. Že v osnovi relativno bogata oprema različice GT vsebuje med ostalim: opozarjanje na prečni promet, sistem GVC+ z razširjenim delovanjem porazdelitve navora, kolenska varnostna blazina za voznika, navigacijski sistem, parkirni senzorji spredaj in zadaj, vzvratna kamera, obvolanska ročica za izbiro stopnje rekuperacije…..
V osnovni opremi GT Plus je dodatno še pranje prednjih žarometov, ogrevanje prednjih sedežev in volana, električna vtičnica 150W, odmrzovanje brisalcev, Sistem Smart Key, zunanje ogledalo s samodejnim senčenjem e-Skyactiv….Cena za GT je 24.490 evrov in GT PLUS 35.290 evrov. BL/MAZDA/
