Policija v Abu Dabiju preizkuša novo generacijo oklepnih patruljnih vozil, model Eneron Magnum MK1, ki združuje sodobno tehnologijo, vrhunsko zaščito in impresivno oblikovanje. Gre za visokotehnološko terensko vozilo 4×4, katerega agresivno in futuristično podobo je zasnoval priznani oblikovalec Mike Robinson, ki je svojo kariero najprej razvijal pri Fiatu, nato pa pri BMW-ju.
Magnum MK1 se ponaša s prilagodljivim sistemom za napihovanje pnevmatik, ki omogoča optimalno delovanje na različnih podlagah. Pri vožnji po pesku lahko sistem zmanjša tlak v pnevmatikah, kar vozilu omogoča boljše »lebdenje« in večjo stabilnost. Zasnovan je brez kompromisov in predstavlja prihodnost policijskih vozil, saj omogoča delovanje v več različnih načinih. Lahko deluje kot električno vozilo z možnostjo podaljšanja dosega s pomočjo majhnega bencinskega motorja, deluje v popolnoma električnem načinu ali pa preklopi v t. i. »tiho uro«, pri kateri deluje brez hrupa in tako ostane neopazen pri nadzoru terenskih operacij.
Napredni sistemi umetne inteligence omogočajo avtomatsko prepoznavanje registrskih tablic in identifikacijo oseb, medtem ko je vozilo ves čas povezano s centralo policije v Abu Dabiju. V realnem času prenaša zbrane informacije in omogoča dostop do podatkov prek oblaka, kar izboljšuje operativno učinkovitost in hitrost odločanja.
Magnum MK1 je opremljen z oklepno zaščito, skladno s standardom EN 1522 na ravni B6, kar pomeni, da lahko prenese strele iz orožja kalibra do 7,62 mm. Notranjost vozila je zasnovana po vzoru letalskih kokpitov – pilot in kopilot sedita v smeri vožnje, medtem ko je operater elektronske opreme nameščen prečno, kar omogoča optimalno preglednost in nadzor nad vsemi sistemi.
Ob predstavitvi projekta je Mike Robinson poudaril pomen hitre implementacije inovacij v avtomobilsko industrijo. »Videti, da se vaši projekti uresničijo v rekordnem času, so sanje vsakega oblikovalca. Magnum MK1 je rezultat združitve ambicij, timskega dela in predanosti k mobilnostnim rešitvam prihodnosti,« je dodal Robinson, ki je pred tem oblikoval tudi vojaško oklepno vozilo Magnus za podjetje Eneron.
