Iz prenovljene tovarne v Leipzigu, kjer se je začela serijska proizvodnja, je pripeljal prvi Macan za končnega kupca. Vozilo, lakirano v mamba zeleni kovinski barvi, je namenjeno kitajskemu kupcu. Kitajska predstavlja za Porsche največji prodajni trg in Macan je tam še posebno priljubljen. Od leta 2014, odkar je prišel na trg, je Porsche prodal 100.000 primerkov. Zaradi visokega povpraševanja po njem bo zagon serijske proizvodnje hiter kot še nikoli doslej. Že do začetka septembra bodo v tovarni v Leipzigu proizvodnjo novega Macana povečali na več kot 420 vozil na dan, s čimer bodo že v nekaj dneh dosegli visoki nivo prejšnjega modela.
Novi Macan z osveženim zunanjim videzom deluje še bolj športno in sodobno, zlasti s temeljito prenovljeno obliko zadka in tridimenzionalno izoblikovanim LED-svetlobnim pasom. Karosernico v tovarni v Leipzigu so morali preurediti prav zaradi nove zasnove zadka vozila. Poleg tega so v montaži optimizirali več področij in jih prilagodili novim proizvodnim korakom za kompaktni SUV, da bi s tem tudi novemu Macanu zagotovili že večkrat nagrajeno kakovost. V študiji začetne kakovosti (“Initial Quality Study”) ameriškega inštituta za tržne raziskave J.D. Power je Porsche Macan doslej že večkrat zasedel prvo mesto, nazadnje lani.
Novi Macan je svetovno premiero doživel konec julija v Šanghaju. Kompaktni SUV so temeljito prenovili zlasti z vidika dizajna, udobja, povezljivosti in vozne dinamike. Nova LED-tehnologija je serijsko vgrajena tudi v sprednje žaromete. Najbolj izstopajoča novost v notranjosti so 10,9-palčni zaslon na dotik za novi Porsche Communication Management (PCM), novo razporejene in oblikovane prezračevalne šobe ter GT športni volan, znan iz modela 911. PCM omogoča dostop do novih digitalnih funkcij, kot sta inteligentno glasovno upravljanje in serijska online navigacija. Ponudbo komfortne opreme so med drugim dopolnili z asistenco za zastoje, ionizatorjem in ogrevanim vetrobranskim steklom.
