Registracije električnih vozil (EV) v Združenih državah Amerike so leta 2025 prvič po najmanj desetletju zabeležile padec. Po podatkih družbe S&P Global Mobility so se registracije zmanjšale za 0,4 odstotka na 1,3 milijona vozil. Podatki ne vključujejo hibridnih modelov.
Tržni delež električnih vozil med vsemi lahkimi vozili je padel z 8 na 7,8 odstotka. Skupno število registracij vseh vozil, ne glede na vrsto pogona, pa se je leta 2025 povečalo za 2,2 odstotka na 16,25 milijona enot.
Analitik Tom Libby iz družbe S&P Global Mobility poudarja, da se je rast povpraševanja začela umirjati že leta 2024, dodatno pa jo je prizadela ukinitev zvezne davčne olajšave v višini 7.500 dolarjev, ki je začela veljati 30. septembra 2025. V prvi polovici leta so registracije sicer še rasle za 7 odstotkov, nato pa je trg v zadnjem četrtletju doživel občuten padec.
Decembrski padec skoraj 50-odstoten
Najizrazitejši upad je bil zaznan decembra, ko so registracije električnih vozil medletno padle za 48 odstotkov na 75.427 vozil. Tržni delež EV je zdrsnil na 5,3 odstotka, potem ko je leto prej znašal 9,9 odstotka. Kljub temu je bil delež višji kot novembra, ko je dosegel 4,6 odstotka, kar po ocenah analitikov nakazuje možnost postopne stabilizacije.
Med ključnimi razlogi za ohlajanje povpraševanja Libby navaja visoke cene vozil, omejitve pri polnilni infrastrukturi ter zadržanost kupcev po začetnem valu zgodnjih uporabnikov. Del potrošnikov se je zato raje odločal za hibride.
Tesla ostaja vodilna, a z nižjim obsegom
Vodilen položaj na trgu je ohranila družba Tesla, čeprav so njene registracije leta 2025 upadle za 6,8 odstotka na 570.418 vozil. Tržni delež podjetja je znašal 44,9 odstotka, kar je 3,1 odstotne točke manj kot leto prej.
Decembra so registracije Tesle padle za 35 odstotkov na 42.403 vozila, kar je manjši padec od povprečja trga. Model Y je ostal najbolje prodajani električni model v ZDA, medtem ko sta modela Model 3 in Cybertruck zabeležila izrazitejši upad.
Na drugem mestu med proizvajalci je bil Ford Motor Company, katerega registracije EV so leta 2025 padle za 11 odstotkov. Cadillac je medtem beležil 73-odstotno rast na letni ravni, predvsem zaradi razširitve ponudbe modelov. Med vidnejšimi proizvajalci so bili še Hyundai Motor Company in Rivian.
Kljub prvemu letnemu padcu po dolgotrajni rasti analitiki ocenjujejo, da popoln zlom trga ni verjeten. Postopno izboljševanje polnilne infrastrukture in približevanje cen električnih modelov cenam primerljivih bencinskih vozil naj bi v prihodnje prispevala k zmerni rasti segmenta.
