Nemški avtomobilski velikan Audi se pripravlja na pomemben preizkus na največjem svetovnem trgu električnih vozil. Njegova izključno kitajska podznamka AUDI bo na avtomobilskem salonu v Pekingu konec aprila predstavila novi električni SUV E7X, s katerim želi ponovno pospešiti prodajo in okrepiti svoj položaj.
Novi “značilni model” za oživitev prodaje
Model AUDI E7X bo osrednja zvezda dogodka, ki bo potekal med 24. aprilom in 3. majem. Gre za velik električni SUV, ki ga Audi pozicionira kot ključni model za preboj na konkurenčnem kitajskem trgu.
Podznamka AUDI, razvita v sodelovanju s kitajskim partnerjem SAIC Motor, je posebej prilagojena lokalnim kupcem električnih vozil. Kljub obetavnemu začetku pa se je prodajni zagon nekoliko upočasnil.
Prvi model izgubil zagon
Prvi model te linije, E5 Sportback, je ob lansiranju lani zbral približno 10.000 prednaročil in prejel več nagrad v kitajski avtomobilski industriji. Vendar se je povpraševanje kmalu ohladilo.
Od začetka letošnjega leta prodaja stagnira pri približno 6.500 vozilih, kar je proizvajalca prisililo v znižanje cen za do 3.700 evrov. Osnovna cena modela sicer znaša okoli 29.000 evrov.
Nestanoviten trg električnih vozil na Kitajskem
Upad prodaje odraža širšo nestabilnost kitajskega trga električnih vozil. Konec preteklega leta so se prodajne številke močno povečale zaradi izteka državnih subvencij, nato pa januarja padle za približno 75 odstotkov.
Proizvajalci se zdaj zanašajo predvsem na popuste, saj kupci zaradi negotovosti glede državnih politik odlašajo z nakupi. Na ta trend opozarjajo tudi drugi avtomobilski velikani, med njimi BMW.
E7X v boj z najmočnejšo konkurenco
Audi z modelom E7X cilja na enega najbolj stabilnih segmentov – velike električne SUV-je. Vozilo meri več kot pet metrov v dolžino, razvije približno 680 konjskih moči in od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot štirih sekundah. Doseg naj bi znašal do 750 kilometrov po kitajskem merilnem ciklu.
S temi specifikacijami se E7X neposredno postavlja ob bok modelom, kot so Nio ET7, Zeekr 001 in Xiaomi SU7, ki že utrjujejo svoj položaj na trgu.
Konkurenca je izjemno ostra – samo lani je bilo na Kitajskem predstavljenih več kot 1.200 novih modelov vozil.
Audi ostaja optimističen
Kljub izzivom vodstvo Audija ostaja optimistično. Generalni direktor Gernot Döllner je poudaril, da podjetje načrtuje širitev ponudbe in razvoj dodatnih modelov. Tretji model naj bi bil predstavljen leta 2027.
Z modelom E7X Audi jasno sporoča, da želi ostati pomemben igralec na hitro razvijajočem se trgu električnih vozil na Kitajskem.(ANEurope)
