Porsche je dokončal prodajo svojega deleža v podjetju Bugatti Rimac konzorciju, ki ga vodi investicijska družba HOF Capital. Posel, zaključen 9. septembra, je Porscheju prinesel približno milijardo evrov. Nemški proizvajalec bo del izkupička namenil financiranju pokojninskih obveznosti, prodaja pa bo izboljšala tudi njegov denarni tok.
Prodaja Bugatti Rimac je del širšega prestrukturiranja Porscheja, ki v razmerah počasnejše rasti trga električnih vozil in negotovosti na ključnih trgih zmanjšuje obseg dejavnosti zunaj osnovnega avtomobilskega poslovanja.
Porsche bo 250 milijonov evrov od izkupička namenil dodatnemu financiranju pokojninskih obveznosti. Pomemben je tudi vpliv na finančne napovedi. Porsche je ob objavi polletnih rezultatov za letos predvidel avtomobilsko neto denarno maržo med 3 in 5 odstotki. Po upoštevanju prihodka od prodaje Bugatti Rimac naj bi se napoved povečala na 5,5 do 7,5 odstotka.
Konec skupnega lastništva
Porsche je bil od leta 2021 45-odstotni lastnik skupnega podjetja Bugatti Rimac, preostalih 55 odstotkov pa je imela hrvaška skupina Rimac. Z dokončanjem transakcije se je Porsche v celoti umaknil iz podjetja Bugatti Rimac.
Hkrati je Porsche prodal tudi svoj 20,6-odstotni delež v skupini Rimac. S tem je končal neposredno lastniško povezavo z Rimcem, ki je bila pomemben del prestrukturiranja Bugattija po njegovi vključitvi v skupno podjetje.
Porsche je prodajo napovedal aprila, vendar takrat kupnine ni razkril. Zdaj je znano, da je transakcija vredna približno milijardo evrov.
Porsche zmanjšuje portfelj
Prodaja Bugatti Rimac je eden od ukrepov novega Porschejevega vodstva. Izvršni direktor Michael Leiters, ki je položaj prevzel januarja, je začel zmanjševati stroške, število zaposlenih in obseg dejavnosti, ki niso neposredno povezane s ključnim avtomobilskim programom.
Porsche je v okviru prestrukturiranja predvidel približno 5000 ukinjenih delovnih mest, avgusta pa je objavil tudi prodajo svoje hčerinske družbe MHP, ki se ukvarja z upravljanjem in IT-svetovanjem. Kupec je indijska družba Tata Consultancy Services, vrednost posla pa znaša 320 milijonov evrov.
Prodaja Bugattija in deleža v Rimcu tako ni zgolj sprememba lastništva, temveč tudi del širše strategije Porscheja za sproščanje kapitala, izboljšanje denarnega toka in zmanjšanje portfelja dejavnosti, ki niso neposredno povezane z njegovo osnovno avtomobilsko dejavnostjo.
