Opel/Vauxhall zaokroža 12 mesecev odkar se je pridružil francoski skupini PSA. Pravijo, da že pišejo zgodbo o uspehu. Po rezultatih poslovanja objavljenih minuli teden znaša polletni dobiček 502 milijona evrov in prosti denarni tok okoli 1,2 milijarde evrov. Veliko zaslug za to pripisujejo pridružitvi skupini PSA pred letom dni. Samo 100 dni pozneje, novembra lani, je Oplov izvršni direktor Michael Lohscheller predstavil strateški načrt PACE!, ki zagotavlja povezavo prednosti, izkoriščanje sinergij in sprostitev celotnega potenciala znamke.
“Smo povsem drugačno podjetje kot pred 12 meseci. Naš cilj je še večja konkurenčnost in uskladili smo številna področja za prihodnost. Delo v sklopu uspešne skupine PSA nam zagotavlja ogromno koristi, ki jih sprejemamo s hvaležnostjo, obenem pa je to za nas tudi posebna obveznost,” pravi Oplov izvršni direktor Michael Lohscheller.
Periodični dobiček iz poslovanja za prvo polovico leta 2018 znaša 5,0 odstotka, kar pripisujejo strategiji PACE. Znatno je bila izboljšana konkurenčnost proizvodnih obratov po vsej Evropi, še navajajo. V sodelovanju s socialnimi partnerji je Oplovo vodstvo doseglo dogovore z vsemi Evropskimi obrati, to pa je vodilo k novim odločitvam o vlaganjih v obrate in dodelitvam izdelkov.
Novo Corso – tudi v električni različici – bodo izdelovali v španskem obratu v Zaragozi. Napovedujejo tudi, da bo naslednja generacija Vivara leta 2019 zapeljala s proizvodne linije v Lutonu v Angliji. Od sredine naslednjega leta bodo v Eisenachu vse moči posvetili izdelavi športnih terencev Grandland X – vključno s hibridno različico, ki bo sledila do leta 2020. Nove dodelitve izdelkov so bile objavljene tudi za obrate na Poljskem (Tichy), v Avstriji (Aspern) in na Madžarskem (Monošter), v katerih izdelujejo motorje in menjalnike. Podrobnosti o načrtovanih naložbah v Rüsselsheimu in Kaiserslauternu bodo objavljene v bližnji prihodnosti.
