Prve fotografije naslednika modela Tiguan Allspace prihajajo iz Kitajske. Volkswagen Tayron, novi 7-sedežni SUV, bo uradno predstavljen v prihodnjih mesecih, prve dobave pa pričakujemo v prvem četrtletju 2025. Tekmeci tega modela bodo avtomobili, kot so Nissan X-Trail, Kia Sorento in Honda CR-V. Novi Tayron bo izdelovali v Wolfsburgu na platformi MQB evo, enako kot tretjo generacijo Tiguana, ki je bila lansirana lani in si z njo deli večji del mehanike.
Volkswagen Tayron, ki na Kitajskem nosi oznako “L”, da se loči od obstoječega modela, meri 4.695 mm v dolžino, 1.866 mm v širino in 1.685 mm v višino, medosna razdalja pa znaša 2.791 mm. Po videzu je Tayron skoraj identičen Tiguanu, s tankimi prednjimi žarometi, ki jih povezuje LED svetlobna linija, ter velikimi spodnjimi odprtinami za zrak z romboidno teksturo pri športni različici R ali vodoravnimi elementi pri nižji stopnji opreme. Zadnje luči povezuje rdeča svetlobna LED linija, vgrajena v temnejši element z logotipom VW. Majhna razlika je v položaju napisa modela, ki je pri kitajskem Tayronu postavljen višje, tik pod logotipom, medtem ko se pri Tiguanu nahaja na spodnjem delu prtljažnih vrat. Kljub temu ne bi bilo prav veliko presenečenje, če bi se napis pri modelih za zahodni trg vrnil na prvotno mesto.
Na fotografijah, ki jih je objavilo kitajsko ministrstvo, notranjost Volkswagna Tayrona ni razkrita, pričakuje pa se, da bo enaka kot pri modelu Tiguan, brez večjih razlik. Tako lahko pričakujemo 15-palčni osrednji zaslon, obdan z digitalno armaturno ploščo z diagonalo 10,3 palca.
Na Kitajskem bo Tayron na voljo z dvema motorjema: 1,5-litrskim motorjem s 160 KM in 2,0-litrskim motorjem z 220 KM. Za evropski trg pa si lahko predstavljamo, da bodo na voljo vsi ali skoraj vsi motorji, ki so na voljo za novi Tiguan. To vključuje 2,0-litrski turbodizel s 150 ali 193 KM ter dva bencinska motorja s 204 ali 265 KM. Če bo na voljo tudi 1,5-litrski motor, bo verjetno elektrificiran: na voljo bosta blagi hibrid (130 ali 150 KM) in priključni hibrid (204 ali 272 KM).
