Ko se usedem v Volvo XC60 T6, me ne pričaka občutek avtomobila, ki bi želel karkoli dokazovati. Ni kričečega dizajna, ni pretirane športnosti, ni potrebe po razkazovanju moči. Namesto tega vas sprejme značilna švedska filozofija – mir, kakovost in občutek, da je vse premišljeno.
A prvi vtis lahko nekoliko zavede. Pod umirjeno zunanjostjo se skriva priključni hibridni SUV, ki zna biti zelo tih in varčen mestni avtomobil, hkrati pa ob pritisku na stopalko za plin pokaže kar 349 KM in presenetljivo veliko energije.
Prav ta dvojnost je največji čar modela Volvo XC60 T6. Je avtomobil, ki ne sili voznika v izbiro med udobjem in zmogljivostjo, ampak poskuša ponuditi oboje.
Volvo XC60 T6: ko elektrika prevzame vsakodnevno vožnjo
Pogonski sklop je sestavljen iz 2,0-litrskega turbobencinskega motorja z močjo 253 KM in elektromotorja s 145 KM, ki poganja zadnji kolesni par. Skupaj ustvarita 349 KM in štirikolesni pogon AWD.
Na papirju gre za številke, ki bi jih prej pričakovali pri športnem SUV-ju. Toda Volvo svoje moči ne razkazuje agresivno. Pospeševanje je hitro, predvsem zaradi takojšnjega električnega navora, vendar ostaja uglajeno.
Največje presenečenje pa je električni del pogona. Baterija z uporabno kapaciteto 14,9 kWh omogoča, da lahko Volvo XC60 T6 priključni hibrid v vsakdanji uporabi velik del poti opravi brez vključevanja bencinskega motorja.
Na testu smo v mestu dosegli približno 86 kilometrov električne vožnje, povprečni doseg pa se giblje okoli 72 kilometrov. To pomeni, da lahko številni vozniki vsakodnevne opravke opravijo skoraj brez porabe goriva.
Ko bateriji zmanjka energije, se vključi bencinski motor. Takrat Volvo še vedno ostane zmogljiv, vendar poraba ni več njegova najmočnejša stran. Pri prazni bateriji se pokaže, da velik in zmogljiv SUV pač potrebuje svojo količino goriva.
Za volanom: predvsem udobje, a z dovolj športnega značaja
Volvo XC60 T6 ni avtomobil, ki bi želel postavljati rekorde v ovinkih. Njegova filozofija je drugačna. Namenjen je vozniku, ki želi priti na cilj sproščeno in v popolnem udobju.
Testni avtomobil je imel zračno vzmetenje, ki odlično opravlja svojo nalogo. Neravnine izginejo skoraj neopazno, karoserija pa ostaja mirna tudi pri višjih hitrostih.
Na avtocesti XC60 deluje kot pravi potovalni avtomobil. Motor pri 130 km/h ni moteč, zvočna izolacija je zelo dobra, voznik pa lahko prepusti del dela naprednim asistenčnim sistemom.
Posebej dobro deluje polsamodejna vožnja, ki ohranja vozilo na sredini voznega pasu in sledi prometu. Seveda mora voznik še vedno spremljati dogajanje in imeti roke na volanu, vendar sistem opazno zmanjša utrujenost na daljših poteh.
V mestu pride do izraza električna narava avtomobila. Pospeševanje je izjemno gladko, funkcija one-pedal pa omogoča enostavno uravnavanje hitrosti samo s stopalko za plin.
Moč, ki ne išče pozornosti
Pri avtomobilu s 349 KM bi marsikdo pričakoval bolj športno naravnan značaj. Toda Volvo XC60 T6 razmišlja drugače. Njegova moč ni namenjena temu, da bi voznika ves čas spominjala na zmogljivosti, ampak da zagotovi lahkotnost v vseh razmerah.
Pri speljevanju elektromotor naredi tisto, kar zna najbolje – brez zamika in skoraj neslišno požene vozilo naprej. Ko se vključi bencinski štirivaljnik, prehod ni vedno povsem neopazen, vendar je celotna izkušnja zelo uglajena.
Volvo ne želi biti športnik v obleki SUV-ja. Njegov cilj je bolj podoben hitremu in udobnemu potovalniku, ki ima vedno dovolj rezerve pod stopalko za plin.
Potniški prostor, kjer se kakovost čuti na vsakem koraku
Notranjost je eden glavnih razlogov, zakaj je Volvo XC60 T6 tako priljubljen. Tukaj ni nepotrebnega razkazovanja, ampak občutek premišljene kakovosti.
Materiali so prijetni na otip, sedeži odlični, izdelava pa brezhibna. Poseben občutek dajejo mehke površine, kovinski detajli in kakovostna zvočna oprema Harman Kardon.
Spredaj je prostora dovolj za zelo visoke potnike, sedeži pa tudi po več urah vožnje ostanejo udobni. Zadaj se najbolje počutita dva potnika, medtem ko je sredinski sedež zaradi visokega tunela manj prijazen.
Prtljažnik s 468 litri prostornine ni med največjimi v razredu, vendar je pravilno oblikovan in dovolj uporaben za družinske potrebe.
Skandinavski minimalizem ima tudi svojo ceno
Volvova notranjost je ena najbolj prepoznavnih v avtomobilskem svetu. Namesto množice gumbov ponuja mirno, skoraj arhitekturno oblikovano okolje.
Toda minimalizem ima svojo mejo. Ko je skoraj vsaka funkcija preseljena na zaslon, se lahko preprostost spremeni v dodatno iskanje po menijih.
Tu se pokaže zanimiva razlika med Volvom in nekaterimi nemškimi tekmeci. Švedski pristop je bolj čist in umirjen, vendar niso vse rešitve vedno tako hitre in intuitivne.
Digitalna izkušnja: veliko možnosti, nekaj prostora za izboljšave
Pred voznikom je 12,3-palčni digitalni zaslon, ki pregledno prikazuje najpomembnejše informacije. Osrednji zaslon meri 11,2 palca in uporablja sistem Android Automotive.
To pomeni vgrajene storitve Google, kot so: Google Maps, Google Assistant, Google Play, iskanje polnilnih postaj, brezžične posodobitve programske opreme OTA.
Sistem ima veliko potenciala. Navigacija je odlična, glasovno upravljanje je priročno, avtomobil pa se lahko sčasoma izboljšuje s programskimi posodobitvami.
Toda prav tukaj se pokaže tudi nekaj slabosti. Volvo je veliko funkcij preselil na zaslon, zato je za nekatere nastavitve potrebnih več klikov, kot bi si želeli. Nekaj klasičnih fizičnih gumbov bi bilo še vedno dobrodošlih.
Varnost ostaja največja prednost
Pri znamki Volvo varnost ni le dodatna oprema, ampak del identitete. XC60 T6 to potrjuje z bogatim paketom serijskih sistemov pomoči.
Med njimi so: polsamodejna vožnja druge stopnje, nadzor mrtvega kota, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, sistemi preprečevanja trkov, napredna pomoč pri parkiranju.
Volvo posebno pozornost namenja tudi kakovosti zraka v kabini. Sistem spremlja količino drobnih delcev PM 2,5 in lahko prepreči njihov vstop v notranjost. Pred vožnjo lahko kabino prezračite ali pripravite tudi prek aplikacije Volvo Cars.
Pet obrazov enega avtomobila
Volvo XC60 T6 omogoča več načinov vožnje: Hybrid – najbolj uravnotežen način za vsak dan. Pure – električna vožnja brez pomoči bencinskega motorja. Power – največ zmogljivosti ob sodelovanju obeh motorjev. Off-road – več oprijema na slabših podlagah. AWD – stalni štirikolesni pogon za zahtevnejše razmere.
Vsak način nekoliko spremeni značaj avtomobila, vendar XC60 vedno ostaja predvsem udoben in varen SUV.
Končna ocena: Volvo XC60 T6 je avtomobil kompromisov, ki jih skoraj ne opazite
Po nekaj dneh druženja postane jasno, da Volvo XC60 T6 ni avtomobil velikih besed, ampak velikih občutkov.
Njegova največja prednost ni samo moč 349 KM ali električni doseg. Največ šteje kombinacija vsega: udobje, kakovost, varnost in možnost tihe električne vožnje brez strahu pred omejitvami.
Ni popoln. Po prazni bateriji bi si želeli nižje porabe, upravljanje prek zaslona pa bi lahko bilo bolj intuitivno. Toda njegove prednosti so tako izrazite, da te pomanjkljivosti hitro postanejo manj pomembne.
Volvo XC60 T6 je dokaz, da priključni hibrid še vedno ponuja zanimivo prihodnost: dovolj elektrike za vsak dan in dovolj moči za trenutke, ko si želite več.
Razumna izbira za zahtevnega voznika
Volvo XC60 T6 ni avtomobil za tiste, ki iščejo največ športnosti ali največ prostora za vsako ceno. Njegova vrednost je drugje.
Je eden redkih SUV-jev, ki uspešno združi tri na videz težko združljive lastnosti: električno vsakodnevno uporabnost, premium udobje in dovolj zmogljivosti za dolga potovanja.
Njegov največji adut ni posamezna tehnična rešitev, ampak celoten paket. Po nekaj dneh za volanom se ne spomnite samo številk, ampak občutka – mirnosti, kakovosti in zaupanja.(T+F: BL)
TEHNIČNI PODATKI: T6 AWD Priključni hybrid / Vrsta goriva: Elektrika/bencin /Vožnja AWD / Menjalnik: Samodejni menjalnik / Največja moč (kW)247 kW / Konjska 335 KM / Navor 589 Nm / Od 0 do 100 km/h 5,7 s / Najvišja hitrost 180 km/h (omejeno) / Prostornina prtljažnega prostora (največja) – prepognjene vrste 1 528 l / Prostornina prtljažnega prostora – druga vrsta navzgor 468 l / Največja teža prikolice2 250 kg / 0–100 km/h 5,7 s / Poraba goriva (kombinirana)2.7 l/100 km / Doseg na elektriko (Kombiniran)79 km / Doseg na elektriko mestni(tovarna) 96 km / Zunanjost: Višina vozila pri teži praznega vozila z eno osebo 1 651 mm / Širina (vklj. z ogledaloma) 2 117 mm / Širina sprednjega koloteka 1 677 mm / Širina 1 902 mm / Širina (z zloženima ogledaloma) 1 999 mm / Širina zadnjega koloteka 1 681 mm / Dolžina vozila 4 708 mm /Medosna razdalja 2 865 mm / Obračalni krog 11 m / CENA: XC60 T6 AWD Plus Bright 250/340 63.990 €
