Osvežitvev sedme generacije ni doživela revolucionarnih sprememb. Oblikovno diskretna,kot po tradiciji, konkretnejša pa glede novih multimedijskih tehnologij, asistenčnih sistemov in predvsem bogatejšega izbora opreme. Med največjimi novostmi nove…

C-Elysee s privlačnim imenom je pravzaprav nizkocenovna, klasična, štirivratna limuzina, ki je z osnovnim 1,2-litrskim bencinskim motorjem dosegljiva že za 10 tisoč evrov. Citroen jo izdeluje…

Zadnja, tretja generacija modela Twingo, od septembra 2014 prihaja iz novomeškega Revoza vsporednoj s štirisedežnim smartom fourfour nemškega Daimlerja in široko paleto prilagoditev osebnemu okusu in potrebam. Tudi…

Honda Civic pomeni Japoncem z vidika prodaje na globalni ravni enako kot Nemcem Golf, vendar sta si filozofiji popolnoma nasprotni. Če je Golf iz generacije v…

Hyundai je novi i30 zasnoval in oblikoval v Nemčiji. Tudi oblikovalci so Nemci. Razlog je popolnoma jasen – približati se bolj kot doslej zahtevnemu evropskemu okusu. Dizajn tretje…

Dizajn je v estetskem pogledu še vedno izjemen, neprimerljiv z najbližjimi tekmeci, skladen, dinamičen, zelo oseben, če hočete ter predvsem dominanten, tudi nad notranjim prostorom, kjer ga ni…

Med navadnim Focusom in vrhunskim RS 350 KM za športne puriste, ponuja Ford tudi srednjo možnost, s pravim razmerjem med obema. To je Focus ST za športni vsakdan…

Fiat Tipo v petvratni izvedbi kombilimuzine nima razen zasnove in imena ničesar skupnega s svojim predhodnikom 90-tih let. Predstavil se je popolnoma na novo, kot tričlanske družine,…